之前开的高尔夫六，所以这次换车想大逆转一盘，选款跟之前比较不一样的，所以否定了BMW1系、奥迪A3、GTI等两厢车，然后妈咪强烈要求不准买两门的，因为后面坐人放东西都很不方便，所以含泪放弃心水很久的大屁股--尚酷，考虑过奔驰的GLK300，又觉得线条太硬朗不适合女性也不适合我的个性。某天有个朋友说，等Q3嘛，要上市了，我就从今年6月开始，心念念的在网上不停的研究Q3了。7月底，等到成都4S店有车到了，我就找了个下午，先去看资深北哥推荐的大众的TIGUAN,它和Q3是一个平台的产品，外形来说，偏男性，然后去看Q3，感觉对于我来说，没比之前的高六大太多，属于小SUV，尺寸上很满意，外形上也很满意，线条非常流畅，于是在没有试驾的情况下，交了定金。。。。好嘛，我承认我是冲动型消费者。后来还一度在等车过程中动摇过，北哥说，Q3还是不错的哈，适合你，不要后悔，呵呵，谢谢北哥！
    
    因为刚上市就订了，所以没有遭遇到后面的加价政策，裸车价是37.7W，但还是一直等到9月中旬，车才到店。橙色很漂亮打眼，刚开始驾驶的时候非常小心翼翼，因为还没适应新尺寸和他的秉性，一周后，就比较得心应手了，感觉转弯、变道的时候，没有显得笨重，非常的灵巧。对于我来说，最低配置就已经很足够了，虽然我很嫌弃没有座椅加热功能和后视镜自动收缩功能以及音响不是博世的，其他都还好。网上很多人说Q3的后排空间小，说实话，我没有特别在意这一点，因为目前来说，后排使用的频率，放杂物多于坐人，所以我觉得不是特别重要，说得自私点，我又不坐，哈哈哈哈。。。。另外MMI系统还是比较方便，因为是低配版，所以没有导航和倒车可视，所以MMI显得没高配的那么高级，呵呵。智能启停系统本来是个节油的好东西，但是在成都这个“好堵由堵”的城市，就成为个杯具，不停的走走停停，发动机不停的关闭和启动是要不得的，所以每次上车第一件事，就是手动关闭启停系统，想不通为什么不设计个在MMI里面可以长期关闭的功能，好嘛，外国人不懂中国人的交通状况。。。。。。

   
    现在已经开到1300多公里了，没有明显的不适感及异常，瞬间加速也比较给力，因为还在磨合期，暂时还不敢挂S档乱费。唯一想抱怨的，就是成都到现在都还上不了牌，说是报关手续跟车管所那边衔接有问题，还有十天我的最后一次临牌就到期了，如果到时候还上不了，那我就只有拿罚款去4S店报账了。有给车取名字的习惯，姐妹们说，我们要对他有要求，希望他少加油、少维修、少保养，于是，他的名字就是---三少，希望少爷好好的保护到我，嘿嘿嘿
  
    总结，总的来说，自己很满意这款车。当初为什么没有等国产的呢？因为我想在世界末日之前，开一盘纯进口外国血统的车车，哈哈哈哈。。。。
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