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新款奥迪Q3使用情况如何?

2021-08-19 09:40:37

xiejiaming

  经过一个月的长测,我可以说的上是最了解全新奥迪Q3的人之一了,前三篇长测和大家分享了关于这台车的外观内饰设计、城市道路试驾感受以及高速驾乘感受,相信大家已经对这台车有了深刻的了解。

  开一台SUV也能劈山?是的你们没听错也没看错,Q3作为一台年轻人专属的豪华品牌SUV,也是有一定的运动基因的,为了在山路中感受极限过弯的乐趣,我们把全新奥迪Q3开到了附近的一条多弯山路上,这条山路高低差较大,路比较窄,是一条很容易能够把车逼到极限的一条山路。

  在上山的时候,我们采用了弹射起步的方式由静止加速,转速憋到3000转左右猛地抬起刹车,整台车稍微有点抬头便马上窜了出去,尤其是涡轮介入的时候,较强的推背感让人忘记这台Q3只有184PS,此时它更像一台可以在直线上疯狂的小钢炮。

  在高度落差较大的上山弯道中,全新奥迪Q3的优缺点会变得比较明显,在弯前重刹时,强有力的刹车会让人感觉到超跑刹车般的撞墙感,车很快就可以降到一个我需要的速度,不过再加速时,发动机排量较小还是导致动力稍微有点不太够用,直到涡轮介入之后,才能感觉到直线上的那个小钢炮又回来了。

  劈山时最能考验出一台车的转向调校能力,奥迪Q3在这方面做得绝对是一流,不管是多急的弯道,摒弃了传统“奥迪虚”的全新奥迪Q3在过弯时所给你的精准度是同级别对手难以匹敌的,而且十分轻柔的回馈手感也会让你爱上这台全新奥迪Q3。

  下山时,因为重力原因导致动力会更加充沛,而且下山视野也要比上山好一些,所以车速也会更快一点,此时转速基本保持在3000转左右,悦耳的声浪配合良好的操控,让全新奥迪Q3在这条多弯山路中变得更加灵活。

  我们购买SUV车型,除了看起来比较高大、装载能力较强之外,最重要的一点就是通过性要比一般的轿车好很多,为了体验全新奥迪Q3的越野能力,我们在之前测试顶配版本时就找了在一条泥泞的上坡路上感受过了,在那次越野能力测试中,四驱系统给了我很大的信心,不知道这次拿到的两驱版本,是不是还能有那样优秀的通过性。

  同样,我们找了一条有很多大坑的泥泞道路,来测试这台两驱版全新奥迪Q3的通过能力,不过因为我们这台车还是试装车,没有装配量产车上那套驾驶模式选择系统,所以我们只能选择普通模式,而无法选择越野模式。

  全新奥迪Q3在经过这些坑洼路面时,展现出了其奥迪深厚的底盘调校功力,虽然路况十分糟糕,但是驾驶这台奥迪Q3却十分轻松,悬架每一个动作都很快,而且反馈很舒适,坐在车内只会感觉到一点点的感觉,但如果在车外看,却会看到不一样的画面,很多次我甚至看到了悬架已经被压榨到了极限,但是后来车上的同事却告诉我,车内并没有什么变化。

  有人说,男人每天到家之后停好车都不会马上下车,会在车上再坐几分钟,因为这几分钟是一天里最轻松的时刻。家庭、工作、经济各方面的压力将人压得喘不过气来,熄火的那一瞬间,全世界都会安静下来,这几分钟也成为了很多人一天中唯一只属于自己的一段时间。

  如此放松的环境,怎能没有一套令人放松下来的内饰,全新奥迪Q3的内饰设计我们在长测1中已经进行了详细解读,这次我们来聊一聊关于这套内饰的小细节。

  首先是氛围灯,全新奥迪Q3的内饰配备了氛围灯,并且提供30种不同颜色可供选择,我最喜欢的是紫色灯光,尤其是在昏暗的地库中,更能显示出一种幽静的感觉,似乎置身于凉爽的山洞之中,呼吸着新鲜空气,让全身心都放松下来。

  大灯开关为按键式,位置在方向盘的左侧,看起来没有什么特殊之处,但是只要手指一接近按键,按键上的灯光就会亮起,在液晶仪表盘上也会显示你即将要选择的功能,除了大大增加了科技感之外,最主要的就是可以在驾驶中方便盲操作。

  开门之后映入眼帘的铝制拉丝工艺的踏板在阳光下显得尊贵十足,殊不知这块踏板在黑暗状态下有背光灯进行点缀,S-Line的标识在黑夜里更显豪华,也为我坐进车内的道路指明了方向。

  为了更深刻以及全方位的了解这台全新奥迪Q3的驾乘感受,我们对它进行了晚高峰的堵车测试,我们选择了一位同事从家到公司的路线,该路线的距离以及堵车程度跟大部分人的日常通勤路况比较相似,可以测试一下新款奥迪Q3在堵车时的驾乘质感以及日常通勤时的平均油耗。

  在经过大约40分钟的堵车后,我们最终得出的油耗成绩为每一百公里耗油8.3升,得到这样的数据我们十分惊讶,要知道,在重度堵车的情况下,一般的2.0T发动机起码也要10个油上下,虽然做过高速油耗测试后,奥迪优秀的燃油经济性已经让我在心中有了一个预期,但是这次的油耗测试依旧是让我大吃一惊。

  总的来说,在经过一个月左右的长测后,我相信我对这台全新奥迪Q3的了解已经超过了大部分人,在这段时间里,这台奥迪Q3确实给我也留下了很深刻的印象,没错,一开始我觉得这台车只是一台大号高尔夫而已,但是后来我改变了这个想法。

  动力充沛,刹车强劲,操控优良,燃油经济性高,这些无疑不是全新奥迪Q3的优点,但最重要的,是这台车与驾驶员之间在磨合一段时间之后的默契,一旦你习惯了这台车的习性,那么每一次换挡,每一次转向都是那么恰到好处,似乎这台车早已和你的灵魂相通。从一开始的看不上到后来的离不开,这台车彻彻底底的让我诠释了什么叫做“真香定律”。

  我是一个不那么喜欢SUV的人,但如果日后因为实用性或者其它什么原因必须要去购买一台SUV的话,那我想奥迪Q3一定会排在选项前几名中。

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