全新奥迪Q3依旧搭载熟悉的1.4和2.0两款发动机，本人购买的是2.0T低功率版本，个人认为这种动力用在Q3上恰到好处，油门调校灵敏。动力输出在城市中驾驶丝毫差察觉不到不够用。

　　Q3刹车的脚感也是我比较喜欢的类型，刹车踏板行程很短，轻踩一点就会获得制动效果，而制动力的释放又不是很贼，制动力释放还算是比较线性的类型。

　　匹配的变速箱换挡很积极，在S挡模式下深踩油门，变速箱可以直降四挡实现动力瞬间爆发，而D挡模式下，变速箱会把发动机转速控制在最低，来保证良好的燃油经济性。

　　整车的隔音表现不错，即便行驶在高速公里轮胎噪音也会控制在很低的水平，不过发动机在转速超过2000时会传来噪音。

　　而底盘表现出更有质感的一面，悬架弹簧少了几分硬朗多了几分柔和，在化解路面细碎颠簸时悬架处理非常柔和，而经过减速带或者烂路时整车又不会觉得特别颠簸。