锐志是第一款价格30万元以内的后驱轿车，也是第一款可以大量普及进入家庭的后驱轿车，后驱是充满乐趣，也存在危险的，没有车身稳定系统的锐志2.5更是如此，原配的215宽度的DULOP和石桥的轮胎抓地力表现都很一般，激烈的驾驶锐志2.5很容易发生侧滑和转向过渡，在没有办法安装车身稳定系统的情况下，换上四条抓地力更好的轮胎是一个不错的选择，另外美观和个性恐怕也是每个锐志车主所希望的。

　　轮毂尺寸指的是轮毂的“宽度和轮毂的直径”，直径就不多说了，大家都明白，宽度则决定了可以装什么宽度的轮胎，太宽和太窄都不好，一定要选择最合适的。PCD指的是中心到空的距离，锐志是114.3，有5个螺丝空，这个一般不会错的，因为错了根本就装不上，如果用户是外地定购的话，就要格外注意了。

　锐志轮毂的选择

　　锐志的原配轮毂都比较窄，正好满足现原配轮胎的宽度，所以升级轮胎建议把轮毂一起换掉。轮毂的选择是一个个性化的，经济实力好的用户可以购买4000元左右的BBS正品锻造轮毂，实惠一点可以购买2000元左右OZ的轮毂，当然，如果细心的话，七八百元也可以买到不错的轮毂。
 

　　特别推荐重量最轻的OZSuperleggera（稍微有点难看），价格2500-3000元（水货）

　　不过有几点是必须注意的，17寸的我们建议使用225宽度的轮胎，所以轮毂最好是7J×17，PCD为5×114.3，实在没有必要买8J×17的，因为那样会重很多，而且轮胎放在上面也不是最佳状态。18寸的我们建议选择245宽度的轮胎，轮毂是8J×18，PCD为5×114.3。对于轮毂的重量必须有严格一点的要求，18寸的不要超过11公斤，17寸的不要超过10公斤，在样子和重量之间，一定要选择重量轻的，否则过重的轮毂会让车辆的操控性和刹车性能都有所下降。

　　轮毂的样式和品牌属于个性化的东西，只要不偏离上面的重点，选择什么样的轮毂大家完全可以自己决定。