这是电瓶的接线

还有排线。

中低音安装，（在三分频喇叭中这个我们一般叫中低音，而二分频中习惯叫中音）

原车与新换的对比

这是喇叭垫，加上它可以减缓门板振动牵连喇叭振动，其实中间还夹有一层黑色减振棉。有它与没有它音效相差很大。

安装过程。我们看到有线剖面图，它有5个夹层从里到外依次有门板--减振棉--喇叭垫--缓冲棉--防水罩--缓冲棉--喇叭

低音功放安装
这款超薄低音，像个艺术品。其实它设计是得过欧洲权威比骞大奖的。是捷力品牌代表作品，不但外观精致，而且声音精美。

这是音箱定做

做音箱。一般要遵守实用，节约，美观三项原则。这里很好的都体现出来了。

这是低音的安装，很少有面朝内的。但低音其实是不分方向的。放哪里朝哪边都可以。主要是要遵守上面的三项原则。

高音，中音 精致倒模和定位安装（绝对优势的工艺与定位水准）

这是高音的倒模安装

这是中音（三分频里叫中音）的倒模安装

里面要形成一个密闭的箱体。而不是有很多的空洞。出来的声音是有很大区别的。

看下两者。很漂亮。

主机定做安装
这是从量身定做到安装

放大看细节。

整体看下，画红线的是加工上去的。简直与原车融为一体了。工艺很专业。

调音
整个过程它是最重要的。音质好不好七分靠它。

上面调好后还要功放进行搭配微调


改装后音响评测：
   在隔音的效果下非常通清的幼细高音，劲浪那具人性感情丰富的歌声，充满活力弹跳力的低频，快上快落的活生速度感，坐在主驾上感觉出凝聚的鲜明结像，高纯度的音质，绵绵密密，线条感清晰明确和恰到好处的平衡度与低频垫底，音乐的优美与动感都使人听得心旷神怡。
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