同样源自于概念车ESCALA的设计元素，在CT5\6身上是一股霸气，而在CT4上则是一股灵动。黑色中网配合上激进的设计语言，让凯迪拉克CT4在外观设计上就给竞争对手极大的压力，之前在凯迪拉克ATS-L高配车型上才会有的LED大灯，在CT4上应该是作为标配出现的。据目前最新消息，凯迪拉克CT4将在2020年4月份上市。

4760/1815/1421mm的车身尺寸，2775mm的轴距证明了凯迪拉克CT4是一台没有进行过加长的原味车。18英寸的枪灰色轮毂十分讨喜，只是可惜顶配车型依旧没有配备Brembo刹车卡钳。

虽然凯迪拉克CT4的尾部设计稍微有些不走心，但是原厂自带的“小鸭尾”扰流板还是稍微弥补了一些缺陷。这次CT4并未推出像CT5一样的豪华运动两种套件，全系车型均采用运动车风格的熏黑色透明尾灯罩。虽然是一台入门级的运动轿车，但是凯迪拉克CT4依旧保留了很大口径的双边双出排气。

凯迪拉克CT4的内饰设计语言与CT5十分相似，只是在细节部分做了一些调整。中控屏幕的尺寸被缩小至8英寸，内置凯迪拉克最新一代CUE系统，支持触控语音两种操作方式。凯迪拉克全系车型均配备的电子挡杆没有出现在CT4上，并且还取消了CUE系统的旋钮操作区域。