圣达菲试驾|2.0华普圣达菲试驾车主真实试驾感受

      由于工作需要家里要再购入一辆车。因为喜欢这个车型，早在上市前就已经关注上了。一来样车就先去看了。外形很喜欢，做工还算看得过去。很喜欢它大气的外形，和那大天窗。本想做第一批吃螃蟹的人，但我跟父亲都是开车比较急的人，在市区跑不喜欢被加塞，所以对车子的提速很在意。因为没有试乘试驾车，对其动力褒贬不一，所以一直就没敢下手。
      今天周末，闲来无事跟老爸去车市看车。又去看了圣达菲，也许是导购看我们来了这么多次太有诚意了吧，竟然同意让我们试乘一辆刚到店的新车！激动的填完试乘表，拿到车钥匙。开门，启动。发动机声音比较大。不过还能接受，用老爸话说，这声音听着才爷们。因为大菲自重有1.66吨，却只有2.0排量，所以我做好了失望的准备。（我上午试驾了2.4的RAV-4,感觉好肉。）挂一档，松离合，给油门，起步。奇迹发生了，很迅速！真的，感觉很迅速！难道是我油门轰大了？看转速，1500转。一点也不费劲。反复试验起步，真的很轻松。起步后速度提到60后上到了5档，开始感觉给油没有什么推背感了。（转速没有超过2500。因为本人开大众车习惯了，一般1800换挡，轰到2500就觉得心疼发动机了）后来试乘了c9，起步时明显感觉没有2.0的有劲，起步偏肉，但后期提速比较迅速（到达2000转涡轮打开的缘故吧）。

总体来说，2.0汽油版起步迅速，后期加速比较一般。（带涡轮的因为涡轮在2000转左右才会打开，所以起步只有1.8的动力，相比2.0就逊色一些。等起步后提速时转速上去了涡轮打开，提速快些。个人理解是这样的）因为打算买达菲来主要是在市区开，市区的特点就是起步停车多，高速少。大菲的起步让我们很是满意。我舅舅有一辆1.8t的帕萨特，开了三年多，发现涡轮增压坏了，去4s店了解到，涡轮也是有寿命的，而且一般也就3、4年，换一个原厂的要1万多，很难负担啊。。。不知大菲的涡轮寿命有几年。再加上c9那令人头疼的漏液，所以作为家用车最终决定买2.0汽油版的大菲。对2.0汽油版圣达菲提速有质疑的朋友想办法去试驾下吧，感觉真的很赞！实验是最具说服力的。
ps：突然想到，整个试驾过程中如果正常行驶，小油门，发动机转速不会超过2300转，算起来大菲应该比较省油。试驾前4s店的销售说客户反馈回来油耗在9个左右，很是不相信，试驾后觉得。里的菲菲大侠说的8.4也并不是不可能。因为我现在的桑塔纳2000,1.8排量市区我开百公里8个油上下，开起来的转速、油门、行驶感觉跟今天试驾差不多。

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