车主一：

豪华SUV完美展现 今日参加华泰圣达菲试驾会。此次试乘试驾活动真实模拟越野路面、爬坡、倾斜等多种路况，能更好地体会到圣达菲的越野性能。
     圣达菲1.8T的外形与我们熟悉的2.7L V6版本并没有明显的区别。作为现代汽车基于B级轿车平台开发的中型SUV，圣达菲诞生就受到了全球汽车界的广泛瞩目，圣达菲堪称是现代汽车设计史上的经典。虽然诞生时间已不短，但浑身充满肌肉线条的外形至今仍引人注目，以至于很多人认为它的后辈车型（新胜达）都没有它出色。
华泰通过技术引进的方式投产了圣达菲，将这一经典延续下来，定位符合国情的售价使其性价比优势明显，也算是弥补了一些人的遗憾吧。
     坐在圣达菲的驾驶座上，如果不是方向盘上新车标提示，很难想象我们是坐在一款自主品牌的SUV上，因为它给人的感官体验完全不亚于合资车型。从平台看，圣达菲为索纳塔平台技术，也就是B级轿车平台，要比常规的城市SUV高一个级别，因此它的车内空间无需任何担心。特别是后排的表现，超大的腿部空间加上可以调节的靠背，它的舒适度可以用奢侈来形容，以至于回程时两位同事居然不再争抢前排，而是不约而同都跑到后排去享受了。
    我们试驾的这台圣达菲1.8T是豪华版的，装备极为丰富，除了真皮座椅、天窗、自动空调以外，它还装备了电子防炫目后视镜、DVD影音系统等往往在豪华SUV上才有的高档装备。以整个驾驶的感觉和体验来看，圣达菲1.8T完全具备了一款合资中型SUV的素质，再加上这样的豪华装备，不知道您的感觉怎样，反正在我们看来，
只能用“超值”来形容。事实上，在取车的路上，我们更多的还只是猜测这款车的表现会怎么样，而还车以后，大家讨论的话题已变成：
是不是应该自己也买一台！

话不多说 ，大家感受一下试驾现场！

【轮胎阵】显示模拟泥泞坑洼路面 很爽

车主二：
今天是第四次去圣达菲销售店了，以前分别带着朋友，亲戚，和单位司机去的。

试驾的感觉是：比想象的要好。

1、噪音很低，室内声音非常理想，发动机声音柔和。

2、起车，操控很灵活，变速箱可能因为是新车吧，很涩，但是也没觉得挂档费劲（16年驾龄）。一二档加速很肉，除非给上油，上了三档，车子悠起来了，四档很顺畅，速度也起来了。

3、刹车还算了可以，行程长，就是所说的肉吧。我个人习惯可以接受，我没有开快车的习惯。

4、油耗呢，ssss坚持说保证10个左右，有的还开出8个多点的好成绩，我单位的司机表示怀疑，1.6吨的车子，2.0排量，他判断应该在十三四个。