在进行秦EV续航测试中，前期看到仪表盘里面剩余的是421km，切换到节能模式进行驾驶，同时能量回收的强大开到最大值。松开加速踏板有明显减速效果，很多场景下完全取代刹车，有效避免能量的浪费。
首先进行60km/h的巡航，同时再进行差不多10km的高速巡航，这样的行驶下，需要出行适当控制下车速，这样才能避免续航里程降低过多。在经历各种超过400km，顺利抵达终点，剩余的电量还有23%之多，车辆还可以行驶100km。
2019-10-30 09:14:20
lin020h
在进行秦EV续航测试中，前期看到仪表盘里面剩余的是421km，切换到节能模式进行驾驶，同时能量回收的强大开到最大值。松开加速踏板有明显减速效果，很多场景下完全取代刹车，有效避免能量的浪费。
首先进行60km/h的巡航，同时再进行差不多10km的高速巡航，这样的行驶下，需要出行适当控制下车速，这样才能避免续航里程降低过多。在经历各种超过400km，顺利抵达终点，剩余的电量还有23%之多，车辆还可以行驶100km。
