秦燃油版最大输出功率80kW，对于入门轿车来说，参数不算低，在起步初期就能够感觉到动力响应很灵敏，甚至有些前窜，刚刚接触车的时需要一定的适应时间，随着油门踏板的逐渐加重，车辆的提速反而没有初段那么急迫，整体速度提升比较平稳，随之快速提升的还有发动机噪音，不过好在秦燃油版在胎噪和风噪方面的控制还是让人满意的。

　　亲燃油版的底盘调校更偏近舒适性，虽然后悬架采用扭力梁结构，不过底盘仍然可以过滤掉大部分的路面小坑，后排乘客不会感到过于颠簸。

　　车辆转向很轻盈，方向盘有轻微的旷量，整体的指向性算是比较精准的，过弯时底盘可以给予足够的支持，车内没有过大的倾斜感。

　　秦燃油版的整体驾驶质感还是偏近于家用，虽然没有过于激进的动力，不过1.5+CVT的动力组合胜在稳定，平顺的提速和偏软的底盘调校可以提供给乘客横舒适的乘坐感受。