下面来看看2020款奥迪Q5L 40 TFSI越野能力测试，车辆搭载的是一套适时四驱系统，来到越野场地实测表现如何?下面来看，首先是爬坡方面，低功率的扭矩输出一点都不弱， 再加上反应速度 及时的限滑系统，36°和42爬坡测试基本比较顺利的通过了。

奥迪Q5L的陡坡缓降功能将车辆控制在最低4km/h时速范围内，刹车系统介入速度也十分迅速，能轻松稳定的控制住车辆。

和之前的45TFSI车型一样，奥迪Q5 40TFSI同样因为接近角不足直接放弃了挑战。在轴距加长之后，即便四驱系统具备脱困能力，Q5L有限的车身通过性还是对越野性能产生了很大影响。

奥迪Q5L四驱系统前后轴的动力分配和车轮电子限滑系统的反应速度都比较快，令人比较担心的还是略显不足的离去角。

奥迪Q5L侧坡越野测试中，四驱系统能很好地分配前后轴的动力，车尾也不会出现任何的滑移，车辆走的非常稳。