只不过，这一次全新M系列更以让人眼花缭乱的“科技”配备作为卖点。

　　而这些科技配备，在上周六重庆英菲尼迪尚博店举办的M全系试驾会上，给记者以极深的印象。

　　造型动感十足

　　与英菲尼迪Essence概念车达到80%的相似性，让新一代M系有着极其流畅和未来感的线条，造型动感十足。全新M系车高和车宽分别增加45 mm，达到4945mm和1845 mm。整个车身的中心词就是“曲线”，特别是侧面和尾部。反而前脸由于中网较方正，好在前组合大灯再一次将曲线演绎得“完美”。

　　进入驾驶舱，新款M系的仪表台让人情不自禁把玩一番——精致而复杂。而正是这个驾驶舱，将为我们尽情展示M系所搭建的英菲尼迪几乎所有的得意科技。值得一提的是，此车配备了一套名为“森林空调”的系统，能够随时保持车内空气清新。

　　打造安全屏障

　　M系搭建的是英菲尼迪最引以为傲的VQ系列发动机，在M37和M25上都表现得异常出色：M37拥有了惊人的254千瓦的最大功率和363牛米的峰值扭矩；而M25最大功率可达173千瓦，峰值扭矩为253牛米。如此强劲的动力在公路试驾环节，给记者以深刻的印象。其高转速、强劲而饱满的输出调性无论在直线加速还是做变道超车都让记者得心应手。

　　作为新款M系的最大亮点，其搭载的英菲尼迪安全屏障（Safety Shield）可谓“先进之极”。整个核心系统由可避免正面碰撞的智能刹车辅助系统（IBA）、全速段智能巡航系统（ICC）、车道偏离警告系统（LDW）、车距控制辅助系统（DCA）、侧面碰撞修正系统（BSI）、车道偏离修正系统（LDP）构成。

　　在路试中，当系统检测到车辆潜在的危险，如跟车距离过短、侧面有超车等，它就予以自动纠正，给予驾驶者提醒，达到临界点时，即使驾驶者不做任何制动动作，系统也会自动给相应轮胎制动，将车控制回安全道路上。

来源：搜狐汽车