改装的初衷，可能来源于对性能的渴求，也可能来源于对操控的执着。与以往START赛点改的G系列不同，这台M并没有对操控和动力做出改动，而是根据车主想要达到的效果，成为一台极具眼球吸引力的豪华轿车。亮点在于Vossen带来的深凹效果，深凹的轮圈是当下很受欢迎的改装风格，凭借运动且不失尊贵的特点受到很多车友的青睐。我们这位车主也不例外，一再强调要“深凹”，Vossen轮圈装车后，效果令他非常满意。五辐轮圈有较大的空隙，刹车暴露无遗，原厂刹车显然无法满足视觉要求，Brembo GT再次登场，在美观的同时无疑也大幅提升了制动效能。
改装清单 ：
brembo前6后4红色划线盘
vossen 20寸 前9J 后10.5J
普利司通S001 前245/40ZR20 后295/35ZR20
很少见的红色划线，相对与孔碟来说能带来更大的刹车力道和更长的使用寿命刹车盘为 前轮380MM 后轮345MM
VOSSEN CV3 20寸 前轮ET 38 后轮ET 45
原配的前2后1 的刹车 可以退休了 ，跟G37和FX35的原厂情况基本一样
红色的brembo GT 永远都是主角
重点来了呵呵 vossen 的卖点深凹，后轮10.5J带来了很好的视觉效果 而且vossen的ET值的设定，是可以做到让轮眉和叶子板齐平
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