现代途胜曾经是家喻户晓的合资紧凑型SUV，途岳则是目前稳居紧凑型SUV销量前10的新晋产品。这两款车的对比放在过去可能叫做新老王者的对决，但如今途胜迎来换代(途胜L)，两者再做比较看点就多了。大众途岳和现代途胜L买哪个好呢?哪个更值得，看完今天这篇全面对比，希望对你选择有所帮助。

现代途胜L和大众途岳外观对比

两款车的前脸设计是截然不同的风格，途胜L样式更激进符合近两年韩系产品大胆转变的趋势。途岳显然是稳扎稳打的风格，很大众。千万不要被途胜的前灯组样式迷惑，它采用了分体式设计，光源为LED灯组，样式依旧大胆，途岳前灯组同样为LED光源，样式方方正正一板一眼。

国内未来销售的途胜L将为长轴距版本，参考海外信息来看，轴距预计达到2755mm，相比途岳的2680mm轴距有着明显的优势。造型方面途胜L腰线设计更繁琐途岳则更硬朗一些。轮圈方面，两款展车的轮圈都比较有设计感。途胜L为19英寸，匹配235/55 R19轮胎，而途岳为18英寸，匹配225/50 R18轮胎。

途胜L的尾部虽没有前脸设计那么浮夸，但识别度依旧很高，尤其是D柱附近的银色装饰，底部为双边共两出排气。途岳则依旧维持着方正的风格，B柱上有beats LOGO底部双边共两出排气为装饰，实则为隐藏排气设计。

途胜L的LED尾灯样式像四组镰刀，采用黑红相间的风格，设计大胆，相比之下途岳的LED尾灯虽然有熏黑设计但样式就中规中矩了。

现代途胜L和大众途岳内饰及配置对比

内饰设计风格来说,途胜L属于清爽干脆的类型,基本没有什么实体物理按键设计,而途岳则是每个区域被划分的很清晰,使用起来上手势必更容易。用料方面途胜L中控台基本是软质材质,并运用搪塑工艺与皮质材质包覆,质感不错。途岳则是采用搪塑工艺、皮质以及硬塑料等多种材质兼用。

途胜L的四辐式方向盘采用平底式设计，握感粗壮亲手，途岳的三辐式方向盘相对偏细,但握起来的手感也不差。两款车均配备了全液晶仪表，显示效果和信息都比较丰富。途胜L为10.25英寸，所有信息都通过液晶仪表显示;途岳为10.2英寸,油温以及油量信息则是通过两侧物理仪表显示。

多媒体系统两款车又是不同风格了，途胜L为竖屏设计(尚末公布尺寸)，包括空调座椅加热等功能均为触屏操作,两侧功能按键也为触控。而途岳为9.2英寸多媒体显示屏功能按键也为触控，但空调等功能维持物理按键操作。

途胜L前排提供1个12V电源、2个USB接口，后排为2个USB接口，而途岳前排为1个12V电源、1个USB接口 以及1个Type-C接口，后排为1个USB接口、1个Type-C接口。途岳提供了7扬声器的beats音响系统，是它的一项优势。两车都有全景天窗。

现代途胜L和大众途岳空间对比及舒适性方面

途胜L座椅座垫偏软,两侧支撑偏硬所以对于身体支撑性更好。途岳为双色拼接仿皮座椅，座垫较软但包裹性一般。身高180cm体验者,将前排座椅调节至最低，途胜L头部空间四指,途岳为一拳，途岳略大一些。

来到后排,途胜L后排腿部空间大于两拳，相比途岳两拳空间略大,轴距优势有所显现。头部空间两车均为四指。后排中央座椅，途胜L的中央地台高度更低，且有足够的空间容纳脚部，这一点途岳相比较之下表现不如途胜L。

两款车前排都有自己独有的储物空间,途胜L驾驶席下方有独立储物格，而途岳在中控台顶部设有储物格容纳能力都不差。

现代途胜L和大众途岳动力对比

根据目前消息来看，途胜L提供1.5T高低功率发动机可选，而途岳则提供1.4T、2.0T两款不同动力发动机可选。两款车匹配的均是7速双离合器变速箱,但途胜L采用按钮式换挡机构,途岳为传统挡把式。