内饰上，新款乐驰运动型更是引入了更多个性鲜明的色彩，内饰的风格完全与车身色彩相统一，更多时尚和运动的元素讨好年轻人。炮筒型仪表盘、包裹性更好的座椅让人充满驾驶激情，中控台同样是触手可及，操作非常方便。

　　“与精致的车身工艺相比，Spark车内制造惊喜的能力稍微差了一些，和所有微型车一样，塑料件在Spark车内占了很大的比例，虽然做工与装配质量都很工整，但却不能说优势明显，因为Spark的对手们也在不断的进步。而在人性化设计上，这个头顶“风云车”光环的漂亮小车却显得有些死脑筋，车内的两个杯架仍旧是放不稳饮料瓶，后排座椅仍旧是只能整体放倒，仪表盘上仍旧是没有转速表，无法根据市场快速灵活的改进产品是合资品牌的通病，很显然Spark也没能跨过这道坎。”媒体“太平洋汽车网”如是说。

　　对于一款处于这个价位的微型车来说，内饰普遍采用廉价的硬质塑料，而并不太懂行情的车主“Okgame”却说道：“内饰用料非常廉价，感觉也很单薄，不过做工不错，缝隙都很均匀，中控台上面设计的不太合理，很大的空间因为材料问题没有什么摩擦力，基本放不了什么东西，浪费了，如果喷一层橡胶涂层或者设计成储物格将会非常实用；一些地方行车的时候有异响，主要是安全带位置和后置物板位置，估计也是材料太硬的问题，如果用软性材料估计能好很多。”

　　我们能理解以上车主“花最少的钱，办最多的事”想法，但对于这个价位的乐驰来说，内饰用料没有挑剔的余地。平心而论，乐驰内饰做工与装备工艺处于微型车上等水准。

　　在配置方面，媒体“爱卡汽车”说道：“虽然这类小车一般就只乘坐两个人，可乐驰还是贴心的布置了保护儿童安全装备。驾驶员能通过按下这个按钮，解除后门的电窗控制权；打开后门在锁扣下方有儿童安全锁，开启之后后门就不可能从里面打开。说实话，音响的效果有些差强人意，但是好歹还是前后各二配置在了四个角落。如果不放CD，听听广播还是足够用的。”微型车的安全性尤其重要，乐驰配有儿童安全座椅固定装置值得所有的车型普及。

　　关于音响效果问题，由于各人需求不同，所以车主也有不同说法，有部分网友认为乐驰的音响效果太差，也有一部分比较满足的车主，如网友“归根001”说道：“喇叭的音响效果还不错，至少比我想象中好，当时买车以后我是想改音响的，现在看来满足一般的音乐享受还是绰绰有余了。”

　　分析结论：新乐驰在内饰设计方面有了进一步的提升，显得更加运动时尚。内饰整体做工上，乐驰也展示了作为合资品牌该有的素质，处于微型车上等水准。配置方面，这个价位的乐驰并没有带给车主们惊喜，中规中矩没有亮点