乐驰是11年5月买的至今15600公里多了，平常上下班，一条直道，但是有一半的路是烂路，坑洼不平，乐驰本身减震就硬，响，更何况冬天...你懂的！ 之前本来想换KYB  但是最近家里出了一点小状况，资金紧张，于是一咬牙，一跺脚，换TOLODO+SRR短簧，价格一共950包邮   最近很匆忙，没多少心情和功夫去照相，简单找了几张，大家勉强看看了解下吧。图片有点乱，见谅。

                                                         TOLODO+SRR短簧 

                                         拆下来的前减震对比，貌似短两公分

                                  弹簧对比，新簧比旧簧短了很多，大约7公分吧

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                                                         改装好的后减震

      弹簧  后边，不清楚到底怎么装，这儿的师傅说分大头小头，弹簧紧凑的一头在上边，知道的童鞋请告知，一边及时修正，避免不必要的意外

                                     改装前后对比，先看前边未改装前，间隙四指刚好

                             改装后三指紧凑，大约降了2公分左右，但是换完后感觉车头下降明显

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                                                  后边改装前三指多不太到四指

                                              改装后，不到三指，油泥很脏，手没深入
最近使用了半个多月：
      1    最明显的低速前减震 咕噜咕噜响声几乎消失，变化非常明显。
      2    减震的噪音也有些改善，但是现在胎噪，路噪明显了，车里的小异响也明显了，特别是四门，很松垮，别的异响已经解决
      3    新车的弹簧虽然短很多，但是离地间隙变化不太明显，可能是我没仔细量，反正决定换了，不用考虑太多。
      4    转弯和超车 略微有所提升，绝对不是心理作用 。转向也感觉比以前轻盈了，越开越好开
      5   以前同样的烂路 跑不到60，基本都是40--50  ，4档。再快就像散架一样，响的要死，现在可以上60，更快没试过，过小坑，效果提升明显，软了很多。  
      总之，这款减震性价比还是不错的，经济紧张的可以考虑，宽裕的可以上KYB  或者绞牙，KYB没试过，不知道什么感觉，但是这套减震 值了  950包邮+手工更换200=1150
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