尚酷外形很锐利,无奈车身高度过高影响市容,1.4T的排量加速也是弱势,所以在考虑性价比的同时,选择适当改装避震和ECU要比轮毂轮胎、进排气来的痛快些,不仅车身降低外观协调也增强了驾驶乐趣。
与原车对比
ECU动力升级:
由于大众把电脑版加密,因此需要拆开ECU进行飞线才能读取到ECU数据,尚酷的很难拆,ecu外面有个挡板正好挡住了。
飞线......
读取与写入......
ECU升级后,达到160P 250N。前段油门响应较原车更灵敏,中后段发力明显。
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