2021款雷凌缺点：内饰设计是吐槽过很多次的问题， 尤其是多媒体系统，真应该升级升级了。另外座椅主驾驶为手动调节，后排无中央头枕，中控台底部的储物格给一个照明会更实用。车内的隔音效果不好，后排空间小，胎噪大，内饰有味道，高速风噪大，车漆薄。

2021款雷凌优点：雷凌185T(1.2T)作为一台家用紧凑型轿车，属于用起来省力省心的类型，无论从目前优惠幅度，还是日后使用费用，都很合适。动力满足城市代步够用，开着坐着都很舒服踏实。雷凌双擎的油耗低。性价比高，舒适性满意，配置合适，悬架舒适，加速强劲。

雷凌从造型来看相比卡罗拉略显年轻，尤其是前脸造型更大胆一些。内饰设计向来不是丰田的强项，实用性很好，但细节设计略传统，尤其是中央的"大电视机"

身高172cm体验者乘坐，前后排的乘坐空间绝对够用但说不上特别宽裕。座椅填充物很软挺舒服。

2021款雷凌的储物空间基本该有的都有，没有什么太特殊的地方。前排中控底部储物格可以放置手机等物件，但有不足，晚上这个部分没有灯源，会看不到,建议加个光源。自适应巡航、车道保持这些配置出现在13万元的家用合资紧凑型车上还是很地道的，这些配置的实用性都比较高。车道保持功能更多还是警示作用，对于方向盘会有一定力度干涉。多媒体系统老生常谈，样式来说确实有些复古陈旧，尽管2021款雷凌车型针对多媒体界面进行升级优化，但依旧与主流车机系统有差距。功能实用性没问题，操作流畅度可以，只是操作手感略逊色一些。