2021-08-18 08:54:27
daizhangyi
2021款傲虎在发动机以及变速箱的搭配上，让其在日常驾驶的时候，呈现出不错的驾驶质感，动力储备是足够日常行驶需求。油门踏板沉稳很多，初段加速的迅捷存在，起步显得比较轻巧。
不过在来到加速的中段，确实不是那么舒适了，驾驶员都有点怀疑人生，开起来有点波折。深踩油门，转速达到4000转，整个动力输出才回到正常水平。
搭载的CVT变速箱在动力输出方面，呈现比较平顺的一面，提供的两种驾驶模式区别不大，运动模式也没有带来更加刺激的感受。之间的差距仅在于S(运动)模式的油门初段响应更积极，并且巡航工况下的发动机转速也更高。