新款马自达5的外形改用了马自达全新的“流”设计风格，注重流线型的原则，前脸造型更加凶狠，侧面清晰的线条增添了很多运动感，使得整车更显视觉冲击力，但实际上它的车身尺寸只是长度和宽度上有细微的增加，主要是造型变化导致的，底盘其实没有实质变化。 

　　新款马自达5相对老款的最大变化是增加了电动滑动门，电动门的控制键位于驾驶员左侧中控台上，这一配置明显增强了马自达5的档次感。从这一配置也可以看出，马自达5已经不满足于家庭需求，而是开始向商务风格发展，不知它的改变是否能获得更多消费者的认可。

　　不过在动力方面，引进国内的马自达5没有什么变化，还是上一代车型上的那台2.0升直列四缸发动机，最大功率106千瓦（144马力），最大扭矩180牛米，这样的动力在马自达5上表现并不算充沛。

　　新款车型的内饰完全看不出老款车型的影子，取而代之的是和睿翼、新款马自达3相同的内饰风格。

　　中控台音响控制区比较紧凑，众多控制键布置在中间位置很显科技感，只不过上面的注释全都是英文缩写，让人一时摸不着头脑，多数人恐怕要看说明书才能完全掌握各种功能的操作。

　　座椅的变化也令人眼前一亮，整体采用浅色皮革包裹，其间镶嵌两条醒目的红色装饰条，同时座椅缝合线也是红色，视觉效果令人印象深刻。

　　马自达5为7座车，第三排座椅相对来说要单薄很多，但承载身材不高的成年人应该还是没有问题的，只不过在承载7人时后备箱空间已经微乎其微了，如果把第三排座椅放到，则可以获得一个宽敞平坦的后备箱空间。

● 总结：

　　新款马自达5的外观和内饰完全摆脱了老款的风格，正式投入了马自达“流”设计风格的大家庭中，使得它变得更加动感时尚，满足了当今消费者的审美要求，但是我们也可以看出这款车的动力和底盘等核心技术没有并没有实质变化，不得不说是遗憾，相信不久之后我们就能看到新款车型上市的消息，让我们拭目以待.