新款马自达5的内饰同样在营造一种运动的氛围，只是没有马自达3或者睿翼那样彻底。中控台采用全黑色内饰，配以金属饰条，具有明显的日系车型特点符合东方审美。中控台大面积采用仿皮质纹理的工程塑料，表面质地比较轻软，手感不错。

　　在马自达所有车款中可以说是首屈一指，采用的是高贵稳重的全黑面料，空调出风口、车门面板和中控台的旋钮不仅操作便捷，还都装点了拉丝银色装饰条，做工精细上乘。马自达5的仪表盘设计也有所改观，由平板三圈式改为时下受欢迎的双筒型，颜色也由淡蓝变为更加爽朗的白色银光。

　　中央面板采用不同于旁边仿皮材质的亚光材质，整体倒梯形设计，微微偏向驾驶员一侧，这种设计在马自达车型上也不是第一次见到。三折设计的中控面板把功能分区自然分开，再使用上不会造成困难。

　　空调控制面板采用三旋钮的设计，采用自动空调，但没有左右分区。我们并没有使用空调功能，只是开启了热风吹送，较大风量下的噪音控制还是比较不错。而据马自达介绍新款马自达5的压缩机和散热器的功效都得到了优化，因此空调的效果应该会比老款车型更好。

　　方向盘采用三幅式设计，左侧的多功能按键为音响控制键。方向盘的使用手感与睿翼车型类似，包裹的皮质比较柔软，持握感和防滑性都不错。

　　后排车门采用对开式滑轨结构，而高配版本可以通过三种方式开启车门，主驾驶位的电动开关、车钥匙、车外内侧门把手。我们重点体验了它的电动滑门的使用，感觉比较方便，不管是哪种开启方式，都只需要轻轻一按，甚至不需要长按，就可以自动开启和闭合。

　　而车门遇到阻力会马上停止动作，然后重新开启，所谓防夹手功能。但我们使用中发现车门的运动速度是不能控制的，有时如果着急可能会感觉闭合或开启的速度有些慢。