说到汽车尾翼我们一定不会陌生,我们可以经常在一些高端超跑上看到。我们通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板,多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。多余的话我就不多说了接下来我们就来看看这辆加了尾翼的马自达3吧！

       宽体套件、合金轮毂再加上炫酷的车身贴纸,然后再在车尾加上一个大大的尾翼,这基本上就是现在的年轻人改装汽车外观的标配了。小编认为加装尾翼还是要考虑与本身车型的搭配,毕竟你要是给奥迪A6或者红旗H7一类的商务气息异常浓郁的轿车来加上一个尾翼,怎么看怎么怪异,这完全就是不伦不类了。而且,加装大尾翼基本是无法以正常渠道通过车检的,而常见的小尾翼基本上问题不大,所以加装尾翼时一定要慎之又慎。

马自达3加装RX-8尾翼:

       特别喜欢矮脚尾翼的感觉。觉得银色的支架太难看了,而且表面很粗糙,从单位拿了砂纸,自己打磨了之后刚好上次有用剩的喷漆,自己喷了亚光黑,这样跟车尾蓝色配黑色的色调终于一致了。

装饰与实用 马自达3加装RX-8尾翼是为了什么？

       原来的样子。所以说马自达3装饰尾翼只是为了好看,但是尾翼却不只是装饰物,它还具有一定的实用功能。只不过对于普通车辆来说,尾翼的装饰功能大于实际功能,但是在赛车上安装尾翼,实际作用就会很大。

尾翼的作用是增加稳定性,这对于大排量汽车比较关键,但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件,具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性,但如果调校不好,只会适得其反。一般时速在100公里以上时,尾翼效果才比较明显。