在大灯设计方面，2020款阿特兹延续前款设计，风格同时做出了一些细节上的调整，整体变得更加干练简洁，之前的卤素转向灯也变成了LED灯带，中网的镀铬饰条进一步的贯穿了整个灯组，边角辅助灯也藏近了眼角内部。

　　阿特兹的大灯主体采用了远近光分体的设计，透镜大灯为近光灯组，内部的麻面透镜设计可以提供更好的铺光效果以及更加缓和的明暗过渡，同时内部的多LED灯珠会和运光灯组内的多颗LED协同作用，实现ADB功能。

　　独立的远光灯采用了异形透镜设计，内部拥有多颗LED，具备ADB光源，可以快速识别对向车辆，及时的熄灭相应的LED光源，实现较为精准的躲避操作，相较豪华车上出现的大型矩阵ADB大灯，马自达的方案显然门槛更低，且更适合应用在中端甚至中低端的主流车型上。

　　除此之外，大灯眼角部分集成的边角辅助灯可以在低速状态下提供更佳的两侧照明性能，行驶在路口或狭窄路段时，边角辅助将能发挥非常大的安全预警作用。