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旅行版阿特兹改装Remus排气19寸轮毂与装饰 声浪视频

2015-02-27 20:23:19

admin


     【19寸的轮毂】
      半年前买买的阿特兹旅行车,欧洲称为新马自达6运动车, 跑了13000公里多为高速,多次跑德国的无限速高速路,,跑大概在150时速,总体感觉还是比较稳重,最高跑过190公里的时速,稍微有些飘,但是总体感觉还是不错。这个车的噪音是硬伤,欧洲的车也一样。 首保是20000公里,所以还没有到,,我们这里是1年或者20000公里,哪个先到为准,整车是4年或者10万公里质保, 所以可以放开开,出问题,4S 店就在家旁边,直线距离1公里。 

      先说下本车的关键配置,2.2 柴油版本,原车马力175 HK, 改装芯片后马力为215  HK, 车内的电子设备该有的都有了,导航什么的,装逼钮都是标配,自动调整大灯加远光灯自动感应控制,变到辅助,胎压检测等。欧版马六的车都没有天窗,应该这个只有美版和国内有。 电子设备具体可以看图片,那个一般有Istop 那个按纽的地方,6格全满。说到这个突然想到国内的车,是否有自动远光灯感应控制? 这个功能很有用, 车的体积是这样 4805 / 1840 / 1480 mm。

     【外观亮片装饰】
      本人酷爱改装车,所以正在对爱车进行改装升级,原来一直没有时间,最近才开始着手做,改装主要为外饰和性能,内饰也改了些,但是不大。可以确定的是阿特兹旅行车的前半部分和轿车的前半部分是一模一样的,我怎么知道呢,,因为我从国内购买的些内饰和外饰的改装配件完全吻合我的车,但是后半部分就不一样了,后座的脚垫大小不合适,一些改装的配件也不合适。

       运动刹车片套装,Remus 排气已经从奥地利发出,目前改装完的就是发动机马力和汽车加速,汽车加速这里的改装是国外专门有给马六设计的一个叫做Sprint booster( 翻译过来就是冲刺助推器) 的小设备, 这个主要是针对加速,瞬间加速要比原车配置增强50%以上, 安装在离合器的上,有3种模式,关闭模式是原车的设置,按钮绿灯是经济模式,红灯竞速模式,这里不多说这个了。轮毂是19寸的。



      多半年的用车感觉,总体不错,当然同等价位的有好几个车型可选的,大众,斯柯达,丰田,雷诺,欧宝,最终选择马自达还是它基于运动理念的设计,当然日本车和老牌欧洲车在设计理念上的不同也让行车的体验不同,,大众等德系的车,感觉很稳重,减震做得很好,空间也很大,马自达代表的日系主要还是以时尚为代表,所以运动感更强些,关键就是个人的感觉了,我喜欢运动的车,而老婆总要求要一个家用的车有2个孩子的空间,这个旅行车正好集合了这2点,所以阿特兹就是无悔的选择了。

     【19寸的轮毂】

      这个就是我改装的加速助力器,现在是红色,处于竞速状态,提速比原车提高很多

      关于Remus排气,国内称为狼头排气系统的简单介绍:
      REMUS是欧洲第一位的运动排气生产厂家,来自奥地利。主要以生产制造高性能车辆排气系统为主。无论是外观还是性能都是当今世界一流的水平。REMUS还有自家特有的可变回压技术。如果汽车排气顺畅的话就会损失低扭,回压大的话就提升低扭。相反的排气顺畅的话高速马力增加就更明显。而REMUS排气管不会损失低扭,因为它是可变回压的。REMUS排气有个自动阀门,在低速的时候阀门关着,加大回压值,起到提升低扭的作用。慢慢转速上来了,大概2500转左右它的阀门会自动打开,排气更加顺畅了,高速的马力也会随之增加。具体关于Remus 排气系统的信息,大家可以去搜下,这里就不多说了。

      狼头排气对比阿特兹原车排气

      狼头排气的一些细节



      安装很简单,把原车的卸下,把狼头的安上去就可以,完全符合本车的设计,不需要做任何的调整

      改装完毕,用时总共半小时

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