2019-12-12 14:53:52
020huang
2020款揽胜极光得益于9AT变速箱平顺性的表现以及BSG电机的功劳，车辆在日常行驶中的NVH表现相当不错，在高速巡航状态下，变速箱会使得发动机保持在一个较低的转速，而在城市拥堵路况中频繁地启停又有了电机地介入，外加底盘隔音也做的非常到位，因此此车内能够时刻维持一个较为按键的驾乘空间。
全新揽胜极光的隔音真正做到了高级感，时速100左右的时候并没有感觉与80或者60状态下有多大的区别，风噪、路噪都控制的相当得体。
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