2021-07-26 11:50:32
admin
揽胜极光L这款车型在试驾的时候，整体的表示还是值得肯定。搭载的发动机储备是足够平常使用，在试驾的中段发力很足，不过起步阶段不够线性，深踩油门是非常需要。
搭配的变速箱是9AT的模式，D挡形式之下，变速箱升档很给力。不过尽管逻辑很情绪，但存在感很低，降挡显得过于犹豫了。切换到S挡之后，特别能够考虑驾驶员的感受，喜欢畅快淋漓加速感的小伙伴，千万不要错过。
至于底盘方面的搭配，过滤细碎振动的效率很高，在日常进行过弯或者并线的时候，侧向支撑不错。不过需要注意的是减速带的行驶，弹跳还是比较明显。转向手感比较轻盈，阻尼优化相当均匀，特别顺滑的。