2019-03-30 09:23:22
lin020h
19款揽胜极光都试驾过其动力表现，越野性能怎么也要测试下才行。开着它经过碎石和简单的非铺装路面时，不需要将全地形模式进行切换，就需要AUTO模式就足够搞定。
此外，在沙地模式下，四驱系统会根据车轮的附着力自动分配扭矩，帮助驾驶员轻松而且简单的脱困。第二代全地形反馈系统的侦测能力更强了，四轮牵引力分配更加智能，能够应对更多复杂路况。
同时，带锁止功能的后差速器能在后轮出现悬空或打滑时，及时进行限滑制动，以避免失去附着力的车辆空转。
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