人物、载重：4个成年人+1个小宝贝  行李箱、车载充气床垫、薄被等等
行程：广西柳州市-武宣-覃塘-贵港-玉林-梧州-贺州-桂林恭城-阳朔-荔浦-柳州鹿寨-柳州市
时间：历时4天，车行1090.9km

天气：16-25度，天气晴朗，气温宜人非常适合出行

油耗测试方法：出行前自助加油至跳枪，继续慢慢加至油箱颈口，小里程表清零。（参照3年前参加北斗星节油初赛时的方法，当时比赛的个人成绩是3.26升/百公里。

中途加过一次油，返回后同一加油站如上所述加满，核算油耗。

先看看第一次加油的数据：

再看看返回时的数据：



行至1090.9km时，加了335.88元   43.34升 （如出发前方法，同一加油站加满）

油耗大揭秘：

行程                   油费              油体积              油价     

551.2km        337.89元          43.43升          7.78元/升

539.7km        335.88元          43.34升          7.75元/升

551.2km油耗          43.43/5.512=7.82升/百公里

539.7km油耗          43.34/5.397=8.03升/百公里
1090.9km油耗       （43.43+43.34）/10.909=7.95升/百公里

这是1.75吨汽油2.0L  +   4个成年人+1个小宝贝  +行李若干  的千里真实油耗，不知油耗算中等还是偏低。

       油耗这数值与很多因素有很大关系：包括路况、车况、驾驶技术（本人5年驾龄）、载重、车辆保养、是否开空调等等都有关系，所以没有绝对的标准。说实话，如果单人单骑，汽油2.0L此次行程，不打空调，油耗拉到 7升/百公里以下也是有可能的，通过分享这些数据希望能够对关注于汽油2.0L X8有兴趣的车主提供参考。
 柳州至梧州都是二级路，全程70-80限速，过乡镇村庄都是40左右的限速，值得一提的似乎柳州至玉林270km，只收了7元过路费，爽极了，当然付出的是比高速多1.5小时（全程高速320km，过路费320x0.4=128元）

      梧州-贺州-桂林恭城全程高速，坑爹的是这段路地处山区，弯热别多，大部分路段限速80-100，因为需要赶着办事，不然就走二级路了。此段高速是唯一开空调的路段，行车180km开了五分之一空调。

     全程按标示限速行驶，既不用担心罚单，同时很好的发挥汽油2.0L排量的优势，可以很好的控制发动机转数，达到节油的目的，更重要的是行车5年也见了不少事故，车是越开越慢了，一家老小在车上，慢慢行没什么不好。一句话，汽油2.0L还真适合我。
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