刚到改装店的时候，老板一看到SLS赛威，就像打了鸡血一样，双透镜！绝对让你牛X！这两口子专业改灯，别的不做，真是佩服他们的敬业精神。我说我不以晃别人的眼睛为主要目的，我的要求是，自己看的清楚为主，远光要照的远一点近光要尽可能照的宽一点，最好用黄金眼，这样地面也清晰。

      可他拆下大灯总成的时候，傻眼了，他说怎么这车国产了后，一切都简化了，他拿了一件进口赛威的总成看了一下，是差距太大了，他说好像要改不了，没想到他老婆也狂热，说应该没问题。一开始用海拉4的试了试，不行，又找了好几个都不行，最后找到一个沃尔沃专用的还凑合着能用，这时候他和我商量，如果我心疼切割改装，就不做了，如不心疼就下手，我说：动手！他把我的总成铝合金底座用切割片、轮式砂布、雕刻刀等等工具如此这般了一番，看的我肉都疼，干脆我不看了，让他功夫着给我慢慢鼓捣吧！

      这次改的是近光灯，等于是两个近光四个远光，改好的效果近光很弱，远光很强大，可是带来一个问题，远光调的正好的时候（能打出去1公里地面及周围都很亮），近光就晃对面驾驶员的眼了，不理想！这是因为原来的支架是一体的不能分开调。和老板商量了一下，决定做一个支架代替原来的支架，他去用CAD设计了图纸，用激光切割机床制作了一个支架，这样就可以做出四个近光，四个远光。

      改好后那真是TM的威力无比呀！原来的近光用小糸的透镜，远光用海拉4的透镜，这样在高速上开远光的时候，不至于让路边的指示牌晃到眼睛。

                                                                    原来的支架

                    制作好的替代支架,看到支架平面上那些小孔了吗，这说明可以安装N种透镜！

                                                                    近光正面

                                                                           对墙近光切线

                                                             对墙的远光，看看这光型

                                                                      地面近光

                                                                    地面远光
      因为当天晚上已经工作的很晚了，所以远光还没有调的很远，等有空再去调整一下还会打的更远，在高速上那叫一个爽！这样在市内就一直用近光，不会晃到对方驾驶员的眼，而且也不用开雾灯了。 在高速上就把雾灯和远光一起打开，效果特好！

                                                                    高速上的效果
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