感受：只要起步，不管多缓慢，瞬时油耗都显示20以上，而在匀速90迈左右，瞬时油耗才6-7个因此，我现在开车一般都尽量避免刹车，也尽量避免急加速急加速耗油量大得惊人。
油耗仪功能：
1. 单箱用油量
2. 单箱油行驶里程
3. 单次行车时间
4．保养提示
5．超速提示
6．总里程，用油量及综合油耗
7．电压指示
8．瞬时油耗显示
车速低于8km/h显示小时油耗
车速大于8km/h显示百公里油耗
9．以2公里、5公里、10公里为计算周期的百公里油耗显示
10．2公里,5公里10公里为计算周期的平均车速显示
11．基于单箱用油量的百公里油耗显示
12．车速显示
13．转速显示
14．保养里程提示
15．超速报警提示

普力马目前有进口与国产两种发动机控制系统，一般是以07年海马与马自达分家为界限 ，但是分家后自动档普力马依然采用进口ECU 。接口与07年前完全一致。
一缸喷油接油耗仪绿色线
三缸喷油接油耗仪黄色线
车速信号接油耗仪蓝色线
电源：红线（正极）黑线（负极）
手动档车型因ECU位置没有车速信号，所以需接仪表后
普力马车上此线颜色为灰色线。具体位置在仪表后3个插头中间一只插头上。（见左图）
07年后 挂海马车标的普力马手动车型改用国产博世M7.9.7的ECU，其接线位置为（手动档车速线要在仪表上接）（见右图）

我的普力马ECU的具体位置为：付驾驶脚下，松开固定这个钢板的4壳螺丝，钢板背面就固定着ECU。

1、电源可以取防盗器的电源，找不到的话直接拉两根线接到电瓶上，油耗仪需要长电记录数据，车上的ecu也一样，都需要通长电，（不能接在关钥匙就没电源哦）油耗仪待机功率很低。接线全部连接好后：1.启动发动机，油耗仪按第3个键切换到第3屏，观察右下角的转速显示，与车辆仪表转速一致，证明喷油信号接对，反之，油耗仪出现转速0或者极大或者自动关机了，都证明喷油信号没有接对，需要调整接线，此情况不会对车辆产生负面影响。
2.启动发动机，油耗仪按第3个键切换到第3屏，观察右下角的车速显示（转速上面的数值是唯一的实时车速），车子行进几米如果车速显示变化，停车恢复0KM/百公里，证明车速信号接对；反之，停车有车速，或者行进没有车速变化，此为车速信号截取问题，需要调整，此情况不会对车辆产生负面影响。只要以上2点情况吻合，安装就完成了。
跑了4.7公里发动机在台速显示的油耗。

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