从9月17号订车到现在已经快两个月过去了，虽然经历了数波数折，咱家的小马总算是开回来了。说起来关注这款车已经很久了，主要是同学有一辆老款马自达的普力马，第一次坐他的车就被其超大的空间所吸引了，完全没有压迫感，非常舒服。
当时我看的新普力马，跟我想象中的没有什么差别，空间一如既往的出色，做工方面在这个价格上算是可以接受了。于是，第二天一大早就来订了一辆创想版紫马，送DVD导航，铝合金轮毂，真皮座椅，地胶，太阳膜，报警器什么乱七八糟的一共11项，价格我就不说了。
已经行驶了50KM，转向指示灯的设计绝对是个悲剧，完全被方向盘挡住了。
方向盘皮套和导航.
铝合金轮毂
回来后总觉得车胎看起来胎压偏低，去找了个老师傅，老师傅一看说软胎是这样的，然后检测了一下，果然是正常胎压。
送的挡泥板，马自达的标志，还是甩了一屁股脏脏的。
倒车摄像头，在屏幕里看感觉太面向地面了。
车厢打开的全景，7坐的，我走天才看到原来第三排座椅的说明在背上，我开了N多次后门都没发现的说。
后门这部分的轮廓总感觉有点粗制滥造，黑色的貌似是密封条？我也不敢确定这个到底算不算密封条。
行李架，看不出来是粘上去的还是螺丝固定的。
真皮座椅和脚垫的特写，脚垫也是马自达标志。
这个是地胶，摸起来像是皮革的，颜色不错，厚度也很不错。
驾驶舱特写，开回来21公里。
导航DVD，据说是原厂的，反正打开有个海马标志倒是。挺好用的，我家门口的小诊所都能找到。
雾灯开关，大灯调节开关和倒车镜的调节开关。
原来是这样的，其实我也不知道这些东西是什么，但感觉应该是某种总线控制板？
发动机特写，一排火花塞很是壮观，里面的线头感觉接得不是那么细致。整车出厂时间是2011年7月。
冷却液的箱子还有电瓶盒子。
有个盒子里貌似有些密密麻麻的保险之类的玩意。
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