2019-12-10 11:43:08
lin020h
哈弗H6GT版新车在底盘悬架的结构上，它使用的依旧是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，试驾的时候，给人一种比较紧绷扎实的感受，另外其在过弯的时候，对于侧倾还是抑制很到位。
在驾驶的时候，经过减速带和坑洼路面的时候，其悬架能够做到比较快速的拉伸和压缩，把路面上大小颠簸一次化解掉了，让车内驾乘人员感受不到有多余的振动和冲劲感，舒适性有保障。
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