2021款第三代哈弗h62.0t是搭载GW4N20 2.0T涡轮增压发动机，动力参数方面，最大功率:211Ps(155kW)/6000-6300rpm，峰值扭矩:325N.m/1500-4000rpm，传动部分，使用的是一台7亅双离合变速箱，2.0T发动机动力还算强，百公里加速能8秒多。

　　第三代哈弗h6 2.0T发动机动力输出有段落感，并没有预想的轻快，需要驾驶者好好适应一下。2.0T的发动机满足日常使用肯定不是问题，但因为初段扭矩偏弱和油门迟滞的原因导致驾驶感受并不如预期的轻快。发动机的动力输出不够线性，踩少了不走，踩多了就窜，想要在拥堵路况下开得平顺且不被加塞儿的话，难度还是挺大的。相比之下，1.5T车型的动力平顺性和易上手性表现都要更好。

　　7速双离合变速箱的调校依旧是“以慢治闯”，油门迟、换挡慢的调校风格不适合激进驾驶。通过减慢换挡速度来换取平顺性，这一直是哈弗这台双离合变速箱的调校风格，但对于这辆H6来说，这个风格似乎并不太合适。较慢的换挡速度加上油门迟滞，踩下油门后要等一下，而降挡后的动力往往都比预期要大很多，这种情况在低速时深踩油门加速表现得尤为明显。

　　相较于城市来说，第三代哈弗h6 2.0T这套动力系统更适合高速行驶，充足的动力和沉稳的车身能带来足够的信心。