羡慕那些可以在方向盘上"一键"换挡的车吗?如果你有一辆tiptronic波箱的车，就可以轻易自己实现方向盘换挡~

　　不过不知为什么,以前我没看到有人这么做过，这是我好久以前levin坏了还在开FTO时弄得，那时懒得照相，所以相片并不多，不过原理非常简单，只要稍微有动手能力的同学们都可以做~只是把gear selector上面的+ -挡位的触动试按钮移到方向盘上就行了~

　　虽然原理简单，可是要把在中控台那边的线拉到方向盘上并不容易(除非你方向盘本身就有其他用途的按钮，已经有线接上去了)...最简单的解决方案是做无线...把中控台上的+ -挡的线接到两路的无线继电器上，把发射器装进方向盘里，在把方向盘上的按钮连到发射器上就行了!这就是基本的概念...

　　需要的材料：

　　带两个按钮的方向盘(最好三个按钮，这样喇叭就也有了)，方向盘转接座..(原厂的方向盘也可以，自己买几个触动试的按钮装上去就行了)

　　一个两路以上的12v的无线继电器跟发射器，淘宝上就有卖，30块左右吧..或者其他什么遥控车上的都行...记住，要买那种平常断路只有的在按按钮时才会接通一下的继电器，具体买的时候把用途跟他说一下它应该就明白了...

　　一个开关，用来做系统的开关(反正我是觉得...总不能让他一直开着嘛)

　　开始吧，首先，当然是要把波棍头拆下来咯，每辆车都有不同的方法，但是只要仔细观察，就能发现拆下来的方法.注意，如果拔不下来千万不能用蛮力，如果不是卡口试的，肯定有螺丝没拆干净。

　　等到把波棍头拆下来后，你就可以把档位选择器上的盖子都拆下来...然后你就能看到里面的东西，加减档的两个微触式按钮非常明显，找到它们后把它后面的线小心的剪下来接到那个两路无限继电器上，两根线一组，各接到一路继电器上(不懂的话买继电器时问问他们，或者要个说明之类的)...

　　记得，如果你还想要用波棍去换挡的话也把线接一组回去...

　　下一步是给继电器找电源(当然需要电源咯), 有很多种选择: 常亮电源(不知道怎么说，battery lead, 反正就是不管你点火开关开没都有电的, 并不推荐这个), Ignition lead (就是只有在点火开关开了的时候才会通，点烟器之类的就是这个，我比较推荐这个), 然后一个比较搞笑，小灯的电源(就是你车的示宽灯跟仪表灯的，只有你打开示宽灯才会有电,我那时用的是这个，觉得顺手可以控制开关)

　　还是那句话，我比较推荐用ignition lead, 别忘了在中间自 己加一个开关，可以在点火的时候把继电器关掉，以免被烧掉...反正想怎么样就自由发挥把~

　　接上去之后就轮到发射器的部分，其实很简单，你只要把遥控器里的两个开关的接线找出来，接两条线连到方向盘的按钮上就行了，然后再找个地方放遥控器，我是放在转接座里面了。记得，车的喇叭还是要的，如果按钮不够，去买一个好看点的在方向盘中间部分(别钻旁边，那是受力点)接上喇叭就行了...

　　然后....就出去兜兜风把, 换挡的延迟跟用波棍差不多，所以效果还不错...~还蛮好玩的....我玩了几天后就卖了车，所以也不知道现在怎么样了...