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蒙迪欧致胜性能怎么样?200时尚车主性能与实用性评价

2013-03-31 11:01:23

admin

    我比较心仪两厢小车,新福克斯和高尔夫6一直是首选,曾经在这两款车之间很纠结。扎实的用料,优异的底盘,良好的操控,丰富的安全配置,油耗和动力的平衡,就连仅靠外观和内饰我都无法做出抉择。但最终还是选择新福克斯,就一点,2.0的自吸发动机。
    于是12月下定,2.0新福MT。个人非常喜欢MT,不是说便宜那万把块钱或换挡装酷之类的。MT还是很有优势的,相对可靠耐用,档位随心选择。我开车手比较碎,没觉得MT比AT麻烦,正常开不超过120的话,5档也不见得比6档费油。现在开制胜也是用S档手动开,提车后用了一段D档,很不爽,特别跟车的时候。新福无论从哪方面看都比较适合我,和我的两口之家,以及我家那仅有20平的车库。可惜了了,等车1个多月后,到1月中旬,4S明确告知年前肯定没车,果断放弃。
    当天就转换买车思路了。必要的东西还是要有的,独立悬架、ESP、良好的操控性能、相对于车重要有足够的动力等等(直接PASS了一干A级车),而且最关键的,只买现车,坚决不等。刚好本地福特4S有一台现车,200时尚牡蛎灰,各方面都满足需求,除了车子长度超出需求较多......并且LD求仙人算过了,只要灰色,正好符合要求。期间去看过迈瑞宝,我比较喜欢迈瑞宝的外观和内饰,特别是白色的,非常漂亮,无奈不如LD法眼。日系不看,本人有点愤青。神车不看,超预算较多。

    最终选了致胜,第二天就去提车了,简单谈了谈价,且从未试驾。提车过程非常简单,外观看看,灯和音响试试,听听发动机,再打打气,跑两圈,完事。上午10点来钟去的,下午3点各种手续都办完了,直接开回家。
    说说1300公里用车感受。
    1、动力、操控都很好,转向不如新福和高6灵活,变线很稳,有点运动的意思。我有时喜欢玩点小激情,但不玩命。所以,200P,够了。
    2、底盘过槛过坑过井盖,梆梆的,响,但收放自如,有韧性,车子不散。我喜欢。
    3、前后排座椅都很宽敞,做过后排的都说很舒服。家里父母也很赞成这车,上次带他俩小遛一圈,来回20公里,俺妈睡了一道。磨合期,稳。
    4、D档较平稳,换挡基本感觉不到。但降速过程到20迈左右有顿挫,低速跟车不爽。目前改用S档手动了,准备放弃D档。缺点是音响调大时,都快4000转了还没感觉到,换挡晚了,主要也还是没太熟练。
    5、底盘还算比较高,上个马路牙子什么的,还行。
    6、目前平均时速24,油耗不到10个,很满意。加的97,不是说93不行,主要是不相信油品质量,挑贵的加吧。
    7、刹车很给力,急刹也试过了(被动试的),给人信心很足。
    8、后备箱很能装,没那么多东西。


    缺点:
    1、车子太长,路窄调头不利索,停车找位置麻烦。提车头两天进自家车库很费劲,现在可以了,但正常进去后两边车门都不能完全打开,向一侧偏的话,车库长度又有点不足。过完冬把车库里的杂货清一清,能好点。
    2、车头没有雷达。
    3、方向盘调节幅度不够。
    4、向右跑偏,高速较明显,通病?

    新车至今还没出现故障,希望能省心。总体来说,致胜非常不错,20万不到的车子性价比非常高,并且开起来比我原来想象的要舒服、有趣得多,只要质量上不出现大问题,真的是一辆好车,值得拥有。







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