早两三年前，福特福克斯ST国内上市时处境相对比较尴尬，首先要面对在小钢炮一直的领头羊大众GTI，再而适逢遇上深受《头文字D》所影响的丰田86，福特福克斯ST可谓算的上在同等价位的性能车行列中面临左右受敌的景象，时至今天我们回看当时三者的销量福克斯ST处于下风也是预料中事，首先GTI自从我们认识改装车以来对于她的改装案例一直不断的出现在我们的面前，而丰田86从当时日本改装厂商（如HKS、GREADY等）都对她推崇备至的境界就可联想到她的受欢迎程度。虽然福克斯ST在夹击之下仍有她值得大家喜欢的地方，今日就带大家一起走近本期的主角。

　　福克斯ST是基于新款福克斯而来，外观上进行了运动化升级。前进气格栅设计与普通版造型不同，ST车型采用了黑色蜂窝状的一体式倒梯形前进气格栅，不仅具有强大的视觉冲击力，其宽大前端设计能引入更多气流，不仅能帮助发动机冷却，还能帮助车外温度较低的空气进入中冷器。标志性的ST红色徽标，让人血脉喷张。熏黑大灯告诉路人这款小车绝非善类，配备氙灯、自动水平调节及大灯清洗。相比与前脸的其他部分，没有任何装饰的雾灯显得过于低调。

      相信试驾过福克斯ST的车友肯定会感觉她的Ecoboost涡轮增压引擎和6前速手动变速箱比起GTI更加给力

       在排气方面车主选择了RES竞技无三元直通头段，Magaflow 中尾段排气

      福克斯ST原厂的设计已经很够味了，简单的换一套大轮毂即可。这次他们选用的BC 18寸锻造轮毂，而制动系统使用Alcon car97 六活塞刹车