2020款别克微蓝410KM所搭载的永磁同步电机的最大功率为110kW，马力是150匹，峰值扭矩为350Nm，相比老款车型均有提升，车辆在起步时有着较快的动力响应，官方数据显示，0- 50km/h加速时间为3.6秒。

微蓝车辆油门和刹车的脚感相差较大，刹车前段虚位较多，轻踩下去并没有明显的制动感，当车速较高时需要重踩能有积极的制动效果，不过油踏板还是很灵敏的，轻踩到底，车辆提速很直接。

别克微蓝官方所给出的最高车速为150km/h，从实际驾驶中能感受到，车速提升到120km/h还是非常轻松的。关于别克微蓝的加速、刹车、电耗、最大续航里程等详细测试，我们也会在不久之后为大测评。

微蓝的转向调教让人很惊喜，并不是说它有多精准，而是低速时方向盘的轻盈手感很讨巧，而提速时立马变沉的转向也在一定程度上化解了电动车低扭强可能会难以驾驭的安全问题。

微蓝车辆有三种驾驶模式选择，分别为普通模式、运动模式、经济模式，同时还有三级动能回收可进行设置，由低到高，在最高状态下，回收制动感显著，很像轻踩刹车的感觉。