作为suv的大师级品牌FX45从来都是高调出场，在改装界里fx45也是享誉盛名。有不少厂家为其推出了很多改装件，其中Airrex气动减震无疑是一颗重磅炸弹，那么真正美国强势风格与日本的VIP享受碰撞在一起，会有怎样的裂变，那我们先一睹为快！

      打开包装，我们所看到的是没有了弹簧，取而代之是一个像炸药包似的减震结构，前轮的是组合在了一起，后轮单独的设定。每个减震的底部都有气管的链接口和气泵相连，以保证高低的随时调节。

                                             炸药包似的减震，带来非凡的视觉冲击
      Airrex气动避震包括避震器 压缩气瓶箱 塑料连接管 及有线遥控和无线遥控。装车的效果亦是独特的，brembo刹车系统加上Airrex气动减震这套组合已成为FXVIP风格的标准配置

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                                                气动减震的核心  意味灵活的运用。
      Airrex气动避震压缩气瓶箱，设置在后备箱的靠前位置，并没有占据了很大的空间，显示出Airrex气动避震非常人性化的设计理念。


                                           严谨的操作是Airrex气动避震必须的要求
      由于避震的心脏被放置在后备箱，所以线路的走位必须要非常谨慎小心，防止排气管的高温产生影响，还好之前有过奥迪 airrex避震的安装经验，这次也算是轻车熟路了 

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      立志打造属于自己的豪华战舰。来看看车底下的效果 和其他避震基本没有什么差异，其他这台FX45可能大家会觉得有点熟悉，车主也算是改装达人，从一开始的brembo刹车 summit拉杆 到work的轮毂 stillen的排气 和这套airrex的避震，应该可以称得上FX改装车里面的超级粉丝了。

                                             车身高度的一键控制    豪华气息更浓
      Airrex气动避震系统针对FX做出了具体调教，使得fx45更能发挥自己的特长，在实际的路况测试中经过小坑或者是减速带时，可以明显的感受到车身的跳动变得非常的柔顺，而且整个过程也颇为顺滑，没有强烈的弹跳。在高度上Airrex也亦做到一键控制随心所欲。

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