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世嘉油耗多少?雪铁龙世嘉2.0MT油耗统计及用车感受

2013-05-01 11:10:46

admin

      世嘉2.0MT如果开的得心应手的话,冬季磨合期北京市区郊区综合7.2L/百公里的油耗其实还是相当经济的。当然,是各种路况的综合油耗。大致是市区的通畅15%(过年期间北京路况那个爽啊)和拥堵15%、郊区的通畅40%和拥堵10%(高速公路也会堵车,尤其最近开***,进京每台车都要检查,一停就是半小时,还不能熄火),还有20%的山区(油耗比平原地区要高些,象60的车速平地上是5.8个左右,山区在7个左右)。而且基本有一半的车况是满载(5人)。
      世嘉在非常堵的地区要9个左右(比如北京的国贸地区)。但堵车油耗肯定高,不光是小嘉同学,哪怕就是日车,一样也会在8、9个,原因是起步是相当费油的,从0加速到80瞬时油耗基本在13个(不过一进匀速立刻降到5个),另外停车的怠速也耗油,而小嘉同学这部分油耗也会被计入,所以看上去显示的油耗会很高。但堵有堵的开法,一个字,缓,开的温柔些,比如估计好车距和车速,一次起步加油后就放开油门滑行跟上前车。但注意,虽然开的温柔,但却不是拖沓,不然后车嘀嘀死你。
      另外我出发之前习惯规划路线,避开拥堵路段,所以平均车速也较高,象从钓鱼台到西苑,如果高峰期走三环,可能要将近1小时,均速10左右,但如果走通惠河路,那就10多20分钟,均速至少能到30。现在信息化时代资讯发达,要善于利用,质疑我都是凌晨或深夜开车的同学应该去面壁:)手机查询路况就花半分钟,但却能为你节省半小时,你善加利用过么?当然,如果城区赶饭局,发现到处都堵死,那直接把车往地铁站一扔,地铁走你,2元,全城一小时内直达,什么饭局都能赶上。

                                                                最近油耗截
       下图整个磨合期的。我喜欢开车到处玩儿,40多天跑了4500多公里,公里数和好多兄弟一年的里程差不多吧,哈哈,油钱也花了3000米。其实我并不是特在乎油耗,说穿了不是感觉油耗低省钱么?其实不开不用油,这才最省钱:)但开车到处玩,这个开心却是钱买不到的。


       下图整体的加油记录,和表显油耗基本一致。此外明显可以看到油耗在呈现逐步下降的趋势。个人认为和天气渐暖、磨合状况越来越好,以及我对车的熟悉程度越来越高有关系。而且最后一条是重点,比如档位对应的经济时速的掌握,市区哪怕只能以40多公里的时速行车,我用3档一样可以维持在5~6L/百公里:)
       估计天气到了20度,再出了首保换了好机油后,油耗能下降到6.5以下甚至5个多。

       我在北京市内开的时间也很多,但大多时间距离比较长,消除了车启动头3公里的油耗高峰影响。所以有些油耗10几个的同学,你们也不用郁闷地怪小嘉同学不给力。我估计你们就是车刚热就到了,而且一路都在练习起步,如果你们走的稍远点,你们不会郁闷的。
       现在逐步感觉到世嘉变得和我的脚的延伸一样,想它怎么跑就怎么跑。最要赞一个的是底盘稳重,指向精准,有一次在高速上很近的距离才看到一个大坑,瞬间一扫后视镜旁边无车,一打方向,轻松避过,然后从后视镜看到后面的车避让不开直入大坑,跳得差点飞起来,当然,不管车操纵性再好,还是要预先观察路况才是王道,我还是大意了。
       另外乘员舱车体刚性很高,据说关键部位用的都是1800MPa的特种钢,安全性很好。上次北京下冻雨的时候看到不少车祸,和命比起来,钱算得上什么?所以做在小嘉同学驾驶位上,心里还是相当踏实的。
       整体来说,对世嘉很满意。现在唯一忐忑的是空调,但目前我没有验证空调究竟行不行,我原则是实事求是,所以暂不参与空调维权了。等天气热了看看,行就算了,并把空调的使用心得告诉大家。如果不行,也加入维权,让东雪正视消费者的需求。
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