说起和雪铁龙C4L的缘分还要从今年2月份开始，那时候已经在和家里人商量着买车了，看了很多品牌都没有找到合适的，确切地说是左右为难，这个也好、那个也不错，难以抉择。某天无意中经过雪铁龙4S店，正巧那天4S在进行C4L十天试驾活动，我也去凑热闹看了看车友提车。当时提车的那个朋友也挺激动的，询问了他一些关于C4L的情况我也就回家了，心想着C4L这样的营销方式还挺诱人 。

      之后的C4L又进行了百米冲刺王比赛，看着它一次又一次超越对手，心里痒痒很想去体验试驾一把。清明抽空去了趟4S店，这次是专门去看C4L的，碰巧销售小伙的车就是C4L，小伙人挺好的，知道我心仪小四就让我试了试他的车。一试就彻底被C4L的动力和底盘征服了，起步迅猛、操控从容。我也没有再犹豫，这就把车订下来了，1.6T皓月灰。

非常完美的车身线条，怎么看怎么喜欢

新双人形车标的前脸，看上去更加时尚、大气

从右后方看，全新的尾灯，别致的轮毂。

清晰的后视镜，可以折叠起来与车身平行。

C4L标志，之前在世嘉的论坛看到有车友买了小四的标志给自己的世嘉换上，感觉挺有意思的，这也证明C4L不俗的吸引力。

后备箱，装行李不在话下。

再来一张轮毂的特写

215/50 R17，米其林17寸轮胎，相比起175或是185胎宽的车，这样的小四驾驶起来更令人安心。

THP，小四的独特标志。

全黑的内饰看起来更加高档，不会输给豪车。

炮筒仪表盘，内饰中最吸引我的地方。

6挡手自一体变速器，换挡非常平顺，几乎感觉不到卡顿。

中控区，按键手感很好。

一键启动，非常人性化的设计。

才提到的小四，目前没有发现任何问题，还是继续被小四的动力、操控迷得一塌糊涂.
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