新一代的家族设计语言犹如一把手术刀，帮助雪铁龙重新焕发了青春。而雪铁龙C4L及时出现告诉我们能够设计出国际一线时装的国家，对于汽车设计也有自己独特的见解。

      1.6T涡轮增压发动机标定参数最大功率120千瓦（163马力），最大扭矩240牛米。这台发动机名为THP系列，由PSA集团和宝马共同研发，目前装备在宝马1系、MINI以及标致雪铁龙的许多车型中，它实质上与现款宝马1系装备的N13系列大体相同，都是双涡管单涡轮增压，缸内直喷、连续可变气门正时和铝合金缸体等技术齐备，是一台高规格的发动机。

      C4L的方向盘终于回归了传统的设计，多功能按钮也都回到了习惯的位置上，扁而宽的造型则颇有点DS5的感觉，虽然尺寸较大但手感不错。转向采用的电子液压助力，手感属于轻盈的类型，指向和响应都比较中庸，典型家用车的调校。

      工程师将ECU打开，通过焊接BOOT线来读取这款车的原车程序，读取后将原车程序，通过E-mail发往英国ATA技术总部，整个调校程序的时间需要一个小时，

      1.6T 原车马力是163ps,原车扭矩：240nm        

                      通过升级ATA程序后提升马力35Ps，扭矩提升60nm        

                (试车油门反映快，加速换挡顿挫感减小，换挡顺畅，提升很明显，）