2015-02-25 12:45:20
admin
谈谈用车感受!因为不是专业的,也就随便谈谈了!都是些实际遇到的和实际开的直观感受,希望能帮到大家!
首先是大小吧,作为小型SUV确实没办法和CRV、哈弗H6来比,不管是高度还是长宽度,但是家用我觉得真的足够了,副驾座着老婆,后排座着妈妈、爸爸和姐姐,也还不觉得很挤,虽然作为SUV不能只满足于这个,但我是觉得够了!
再是驾驶吧,首先发动汽车,会听到突突的发动机轰鸣声,期初问过维修师傅,给出的答案是涡轮增压独有的,并且还在磨合期,磨合之后会好点,之前没开过,不知道其他车有没有,但是好在声音传入到驾驶室不是很大,这点我觉得比缤智就要好了!起步还是很平顺的,包括超车,也是没有压力的,涡轮在1千转开始介入,现在在2千转左右就能完全应付超车了!还是有很强的推背效果的!试过一次急停,和介绍的一样,急停之后双闪确实会启动,以提醒后面车辆!因为现在油价持续降低,所以一直加的97号汽油,油耗也是看着慢慢下降的,这个车的油耗也是真的低,加300元一般能跑个600大几700公里左右。倒车的话,倒车雷达感应还是很强烈的,就是晚上倒车视线不是很好,看后期能不能换个亮点的灯泡!还有点不足吧,可能之前开天籁公爵开惯了,觉着底盘过坑的时候,是有点硬的,反馈到驾驶室还是比较强烈的!如果前后都是独立悬挂就会好很多吧!
【真皮座椅!(居然没有电动座椅,17W的车,这个有点掉价啊)脚垫是送的】
最后是一些细节方面吧。网上看到有很多人说驾驶的时候驾驶室会问到烧焦的味道,其实是夸张了,起码我的车是没有的。还有说烧机油比较严重,我也是没有发现的,我平均一个星期检查两次机油,没发现异常!
后排空间!不得不说,作为小型SUV,这个后排空间真的没话说,轴距摆在那呢!(不过高度就真的略显矮小了,1米8以上坐直绝对碰头,不过谁又会坐得笔直呢)
说说发动机启停系统吧。你在遇到红路灯的时候,建议是启停系统开始工作后,把档位挂入N档,因为如果一直保持D档,在你起步的时候,会因发动机突然开始运作又碰上车辆移动,会有点往前冲,虽然力度不是很大,但个人还是觉得很不舒服!还有开了这么久了,大概摸索了一下发动机启停的一些规矩了,在你解开安全带的时候,发动机会启动。你致使车辆摇晃到一定程度的时候,发动机会启动。
车载互联系统到今天经销商才为我上传发票和基本信息,还没来得及开通,但是一些基本信息已咨询过厂家,现在分享给大家。车载互联从开通之日起开始算,两年内是免费的,期间你可以上网看新闻,看天气,还可以直接说出你要去的地方,厂家那边会把导航推送到你的车内,你只要接收就可以了,两年后具体的收费标准还没有出台。车内是能连接无线的,但是有流量限制,问了好像是两百兆的流量,如果用完是上不了网的!
还有一个儿童锁的问题,你在车内是没办法限制车门的开启的,如果有儿童在车内,不管你车门锁没锁,她都是能够从里面打开车门的,这个厂家真的不该省,这是安全问题啊!唯一的办法就是用实体钥匙在门的边缘有一个儿童锁的插口,插进去旋转90°关上门就可以了,还是太麻烦了!
后备箱对家用来说也足够了!
胜利手势形轮毂!(这个真得吐槽,你整大点会死啊!)听说点子高会被分到米其林的轮胎,不知道是不是真的。
大屁股!(开始倒车的时候只有右边的倒车灯亮,提车的时候还以为坏了,赶紧找到维修人员,得知雪铁龙都是这样设计的,还是有点点不习惯)
能想到的就是这么多了,希望能给那些还在犹豫或者想了解跟多这款车信息的人一点帮助吧!再次申明吧,因为不是专业人员,只是单纯代步,没办法说出很有技术性的东西,只是个人感受,如果有不同意或者不同看法的,欢迎批评交流。这篇文章只为帮助那些想了解更多信息的人!最后祝大家早日提车!
雪铁龙C3-XR怎么样?雪铁龙C3-XR改装,雪铁龙C3-XR保养