伊兰特大毛病没有，小毛病也基本没有，除了正常的保养外，以及碰碰擦擦外基本没有修理过。车子线路，电路，发动机，轮胎（都没换过），变速箱，基本都没有问题。韩国车的水平还是不错的。前几天感觉空调不凉，换了空调滤芯，之后就好了。眼几年过去了。无论长途还是翻山越岭，ta陪我们走过了风风雨雨，家人一起出门的时候，常开他出门，而忘记了尚酷。一句话总结，低调平庸，但是很适合我们的车。

【外观】
      6分吧。有人不喜欢伊兰特，原因是觉得像在开出租车，但在几年前，看的入眼的车，就是伊兰特了。而后普及成了出租。伊兰特的火爆还是与一定道理的，简单不简约的外表还是征服了一些人的。外观中规中矩，属于温火煮青蛙，慢热，耐看型。

【内饰】
      在当时，觉得内饰很豪华。CD播放，卡槽可以放门卡，真皮座椅，自动空调，语音通话，电动车窗。韩国人还是很厚道的，在内饰方面一直都比较追求细致。

【空间够大】
      在过去，这个车可以打9分，因为空间足够用。但放在现在，汽车市场竞争激烈，同价位的比伊兰特空间大的车，太多了。驾驶员的腿部，头部，肘部空间都比较充足，190cm的人开车毫无压力。

【动力不足】
      开了几万公里之后，车子抖动的厉害，可能是正常年限的反应，另外，就是严重的动力不足，夏天开空调，发动机会哄哄的响，提速很慢。1.6的排量，太小了。缺失了很多驾驶乐趣。如果赶上上坡，再开空调，简直可以用心有余而力不足来形容了。毕竟是几年前的主打车型，当时，操控和动力，可能不是主打。

【油耗】
      伊兰特作为家用车，就一直没有以低油耗而大肆做广告，买车到现在市区9个油，高速7个油。相比很多2.0T 3.0T的车型，宣称市区8个油，高速6个油。我觉得还是合适的

【操控】减震器是比较柔软的，转弯比较明显。档位清晰，吸入感不错，转向比较轻盈，女士开不感觉吃力

【性价比】在过去的几年，他，应该都是性价比之王吧。

【舒适性】
      很多人会拿座椅舒适程度，空调设置，音响系统，氛围灯，无钥匙启动等作为舒适性的参考。但对于8、9年，为了家用和代步，根本没有考虑过这些。所以，前几天刚开了一下亲戚的朗动，严重发现，现在汽车的工艺真是越来越好了。感受年代不同，工艺不同，感到到了舒适性。

【不满意】座椅不能放倒，总拿他搬货，发现很不方便，车漆薄。活生生的写照。我心中，无法抹去的痛

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