新款劳恩斯coupe相比于老款车型多了一些性能跑车的气息，流线的车身，动感的车身线条，再加上尾翼的点缀，让新款劳恩斯coupe比老款看起来增添了很多刚性，但是增加的阳刚之气并没有让劳恩斯coupe彻底摆脱韩系车的设计风格。前脸看上去更像韩剧里的俊俏后生，缺乏阳刚的美感，你很难想象长条状又不失精巧的隔热栅后面隐藏着一具高性的2.0T增压发动机，甚至是一具3.8升V6引擎。

劳恩斯酷派

　　既然是跑车，就要有跑车的样子。无框车门就是很好的表现形式，劳恩斯酷派的两个宽大的无框车门非常招人喜欢，大车门的设计主要是为了方便后排乘客的进出。

劳恩斯酷派

　　劳恩斯coupe的内饰相对比较简单，方向盘和半桶式运动型座椅用在运动版轿车会更为合适。仪表台材质方面多为硬塑料件，但大面积的T字型中控台功能明晰，操作起来也较为就手，此外配置也较为丰富。多功能方向盘整合音响控制和巡航控制按钮，提高了操作安全性。在娱乐配置方面，USB+ipod+AUX+MP3也是全系车的标配，接口旁边的电源插孔相当实用。

现代劳恩斯酷派内饰

　　入门版本的劳恩斯酷派2.0T发动机拥有210匹马力，2.0T发动机最大输出功率为155Kw(210ps)/6000rpm，2000rpm时便可产生299N.m最大扭力。甚至与号称“B级神车”的迈腾（147Kw）相比都占有绝对优势。但是D-CVVT双连续可变正时气门技术的控制精密度在控制油耗的同时也多少影响了油门反应速度，劳恩斯coupe的0-100Km/h的加速测试为8.19s。另外劳恩斯coupe还提供一款动力强劲的3.8L引擎供消费者选择，最大功率223kW/6300rpm，最大扭矩361Nm/4700rpm。

现代劳恩斯酷派动力系统