2019-06-22 14:09:24
lin020h
试驾现代i30 N,它的底盘给人不错的印象,得益于它的整体设计和布局,是属于欧洲调校的风格。它前轴是装有LSD差速器,在油门全开的时候,出弯一边车轮也不会轻易打滑。
切换到运动模式下的话,悬挂系统存在感非常低,不是不好,而是很好的调校策略。在驾驶的时候,需要的时候提供你想要的路感,同时还不会时刻向你打路面信息的“小报告”。
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