为了改装i30轮毂，特意发了两个帖子来咨询大家关于轮毂尺寸的信息。几经周折，终于选定了轮毂和轮胎，相关的帖子可以给经济性升级的朋友们一些帮助，下面是本次改装的所有材料：

1.PW轮毂，规格：18-7.5J，ET38。
      18寸7.5J的轮毂确实不多，这个真是碰巧遇到的，算是幸运吧，安装前并未觉得有这么好的效果，银白色还是显小，装起来后觉得值了；

2.南港轮胎，规格：225-40-18，单导向轮胎。
      开始钟情于二手的倍耐力的P0红飙，性能非常好，在淘宝上也联系了两家卖家，价格都已敲定，但是最终问了在4S店工作的亲戚，被凌辱了。在一手胎价格非常高的情况下，只能选择改装性能还算不错的南港了。

3.锻造螺母。
      这个规格我真不知道，大家购买的时候要注意，有些大型螺母无法放入轮毂的孔中，造成无法使用。

4.米其林铝合金气嘴。
      气嘴可以买便宜些的，有那些一次性的气嘴，这个见仁见智，也可以买好一些的，比如米其林或者马牌的铝合金气嘴，密封性好些。

5.中心环。
      套在那个叫车轴或者头的什么地方，具体不是特别清楚，所有的轮毂改装店都有，有塑料和铝合金的，我的这个是塑料的，没有什么问题，这个大家放心。

                                                      原厂没改装前的轮毂

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                                                               动平衡看着还行

                                这个就是我提到的锻造螺母，蓝色的，和我的车还算搭配吧

                                                                 南港225-40-18

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                                                  未落地的左侧，雏形已经有了

                                                右侧，一下子觉得小I生猛了很多

                                                      四轮都上好后去做动平衡
说说换胎驾驶半天的感受：
      1.抓地确实不错，但是转向时候用的力也相应加大一点（注意是一点，不是很多）；
      2.并未感觉到比以前的16寸规格的颠簸；
      3.刹车力度要加大，这个需要重新适应，但是刹车准确度提高不少，怎么说的，就是刹车感觉变了，感觉更精确吧；
      4.南港的胎噪确实大于米其林啊，当然价格差得很多，应该不止2倍的价格了。
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