2019-09-25 15:12:38
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昂希诺纯电动这款车型自然也是少不了动能回收系统，在试驾的时候，它的这个系统是被设置在方向盘上，显示的是四挡可调节，左拨片是加档右为减档使用还是比较方便。
此外就是左拨片在车辆滑行状态下，如果长按不松手的话，车辆就会一直采用三挡动能回收的力度把车辆减速到刹停，随后进入到P挡，可以充分回收车辆的滑行减速时的能量。
在四挡动能回收力度中，最强模式的拖曳感还是比较强烈的，相当于中等力度的刹车同时刹车灯会被点亮，不过车内乘员不会感到太大不适的感觉，另外最轻微的回收模式力度很小，几乎感受不到。