2019-05-22 16:19:48
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昂希诺是一款主打着出色动力性能的SUV，那操控也是必要的考量的一项。昂希诺采用了前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架，整体调校偏向于运动，在急停或者急加速的时候车辆会出现点头的情况，但车身姿态比较稳定。
快速过弯时，侧向的支撑很充足，侧倾幅度较小，快速并线车身回弹速度很快，能快速的将车身拉至平稳的行驶状态，无多余侧摆，转向手感紧凑，相比同级别较小，操控更灵活；切换驾驶模式方向盘也会用力度的变化，运动模式下方向盘的转向力度达到最沉，整体带来很强的驾驶感与操控感。