2018-03-05 16:17:14
admin
启动发动机，现代昂希诺这台1.0T海外版三缸发动机在怠速时的抖动有些明显了，而随后的挂挡、抬离合、起步等都能相当顺畅的完成，离合器的结合点比较的好找，稍微操作几次之后就能熟练的掌握了。
虽然昂希诺发动机的排量不大，但是日常市区代步的话，昂希诺这台1.0T的动力依然够用了，起步提速足够快，油门响应速度也完全跟得上，偶尔降档超车也不会让你感觉很着急。而且国内的昂希诺使用的1.6T发动机，动力更不必担心了，完全够用了。
昂希诺的方向盘握感很好，皮质包裹的凹槽都带来了舒适的感受，只是整体的尺寸比较大，转向时手感比较偏沉，指向性也并非那种精准、直接的设计，比较符合家用车的舒适感。