雪佛兰畅巡时雪佛兰旗下的第一款电动车，动态表现如何呢？看看它的试驾表现吧，先介绍一下动力表现,永磁同步电机位于车辆前部并驱动前轮，结构布局仍为主流形式，电机动力参数与别克微蓝基本相同。最大功率:150马力(110千瓦)，峰值扭矩:350牛米

固定齿比变速箱是多数电动车采用的变速形式，档杆造型短小粗壮，集成于档杆顶部的挡位显示也与众不同。

雪佛兰畅巡开起来怎么样？畅巡动力系统的反应也堪称灵敏，加速踏板响应迅速，深踩踏板同样会回报以较强的推背感。单速变速箱无需换挡，持续的加速过程线性平顺。城市内无论是起步还是加速都迅捷灵活，乐趣十足。

410公里的NEDC工况续航在电动车行列中不算短，应付日常通勤这样的场景是足够的。当然只要沿途的充电设施足够密集和可靠，长途出行也可以实现。

三种不同的驾驶模式中，畅巡在运动模式下的表现最积极，动力输出也可谓是毫无保留。

松开加速踏板动能回收便会开启，其实调到最强力度，车辆的减速度也在可接受范围内，而最轻力度时，滑行距离与燃油车较为接近。

畅巡底盘方面，使用了麦弗逊式独立悬架+多连杆独立悬架的组合与同级主流车型相同。减振系统调校得软硬适中，日常乘坐既不会有生硬的颠簸，遇到路面较大波动时座舱也不会有太大幅度的起伏。电动助力方向盘手感轻巧，符合家用车的定位。